(1)由于采用材料和傳動結(jié)構(gòu).上的原因，蝸桿螺旋部分的強，度總是高于蝸輪輪齒的強度，所以失效常發(fā)生在蝸輪輪齒上。又因嚙合處的相對滑動速度大，所以其主要失效為表面失效,除點蝕外易產(chǎn)生膠合與磨損。因此，對于蝸桿傳動中材料的組合，首先要求具有良好的減磨性和抗膠合能力，同時應(yīng)具有一定的強度。通常蝸桿采用碳鋼或合金鋼;蝸輪材料則視其傳動中相對滑動速度的高低而定。

(2)只需進(jìn)行蝸輪輪齒的強度計算，對蝸桿必要時應(yīng)進(jìn)行剛度校核。一般情況下，蝸輪輪齒很少發(fā)生彎曲疲勞折斷，只有當(dāng)z>80~100或開式傳動時，才對蝸輪進(jìn)行彎曲疲勞強度計算。因此，對閉式蝸桿傳動，僅按蝸輪齒面接觸前度進(jìn)行設(shè)計，而無需校核蝸輪輪齒的彎曲強度。