二次包絡(luò)減速機替代德國佛蘭德減速器
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動是一種新型蝸桿傳動裝置，平面二次包絡(luò)蝸桿副是以一個平面為母面，通過相對圓周運動，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過相對運動包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成的。這種方法加工出的平面二次包絡(luò)蝸桿副，具有以下特征：蝸桿采用合金鋼40Cr、42CrMo、38CrMoAI 調(diào)質(zhì)及離子氨化處理，齒面經(jīng)硬化處理后，精確磨制而成，齒面硬度高(HRC≥58)粗糙度低(Ra≥0.8) 齒形精度高，表面光滑。蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，齒面接觸面積大，并且有瞬時雙線接觸，接觸線總長度長，齒面接觸區(qū)可達70%以上。因蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪同時嚙合齒數(shù)多。加工過程與成形原理吻合度高，傳動精度高。嚙合面的綜合曲率半徑大。接觸線與相對速度方向夾角大，嚙合中容易形成動壓油膜及保持性好，減少齒面磨損。蝸輪采用錫 青銅ZCuSn10Pb1離心澆鑄，耐磨損。綜上，平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副和普通蝸桿副相比，承載能力大，傳動效率高，使用壽命長。
- 【材質(zhì)】： 定制
- 【品牌】： 德凱
- 【產(chǎn)品特點】： 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動是一種新型蝸桿傳動裝置，平面二次包絡(luò)蝸桿副是以一個平面為母面，通過相對圓周運動，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過相對運動包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成的。這種方法加工出的平面二次包絡(luò)蝸桿副，具有以下特征： 蝸桿采用合金鋼40Cr、42CrMo、38CrMoAI 調(diào)質(zhì)及離子氨化處理，齒面經(jīng)硬化處理后，精確磨制而成，齒面硬度高(HRC≥58)粗糙度低(Ra≥0.8) 齒形精度高，表面光滑。 蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，齒面接觸面積大，并且有瞬時雙線接觸，接觸線總長度長，齒面接觸區(qū)可達70%以上。 因蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸輪同時嚙合齒數(shù)多。 加工過程與成形原理吻合度高，傳動精度高。嚙合面的綜合曲率半徑大。 接觸線與相對速度方向夾角大，嚙合中容易形成動壓油膜及保持性好，減少齒面磨損。 蝸輪采用錫 青銅ZCuSn10Pb1離心澆鑄，耐磨損。 綜上，平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副和普通蝸桿副相比，承載能力大，傳動效率高，使用壽命長。
