TP/PW系列平面二次包絡(luò)換面蝸桿減速器

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平面包絡(luò)換面蝸桿減速器是一種新興的傳動(dòng)裝置，其承載能力大，傳動(dòng)效率高，結(jié)構(gòu)緊湊，合理。這種減速器可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動(dòng)機(jī)械中的減速傳動(dòng)，如冶金，礦山，起重，化工，建筑橡塑船舶等行業(yè)以及其它機(jī)械設(shè)備上，適用工作環(huán)境溫度為-40°C~+40°C，輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分，蝸桿軸可正反兩面方向旋轉(zhuǎn)。

減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、石油、化工、紡織、制藥、食品、輕工等工業(yè)各部門的減速裝置。銷售PW系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)（減速器）、TP系列平面包絡(luò)環(huán)面減速機(jī)（減速器）、HW型直廓環(huán)面蝸桿減速機(jī)（減速器）、KW型錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速機(jī)（減速器）、RD系列連鑄機(jī)二次包絡(luò)減速機(jī)（減速器）、鋼廠連鑄機(jī)專用A225、A250二次包絡(luò)減速機(jī)（減速器）、WP系列環(huán)面蝸桿減速機(jī)（減速器）、般舶甲板機(jī)械專用減速機(jī)（減速器）、干粉壓機(jī)專用減速機(jī)（減速器）、切紙機(jī)專用減速機(jī)（減速器）、軋機(jī)壓下裝置減速箱、焊管機(jī)組用減速機(jī)（減速器）系列，輪胎定型硫化機(jī)平面環(huán)面蝸桿減速機(jī)（減速器）、平面二次環(huán)面包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)（減速器）， 平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副、CW型圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)（減速器）、WH系列圓弧齒圓柱蝸桿減速機(jī)（減速器）、CW系列圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)（減速器）、SCW系列軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)（減速器）、精密無間隙蝸輪副、雙導(dǎo)程精密蝸桿蝸輪、光伏太陽能跟蹤裝置，  X、B系列擺線針輪減速機(jī)（減速器）、WB系列微型擺線針輪減速機(jī)（減速器）、MB系列行星摩擦式無級(jí)變速機(jī)，T系列螺旋傘齒輪換向箱減速機(jī)（減速器）、S系列斜齒輪蝸桿減速機(jī)（減速器）、K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)（減速器）、F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)（減速器）、R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)（減速器）、H、B系列大功率齒輪減速機(jī)（減速器）上千個(gè)品種。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)于1971年發(fā)明的一種新型蝸桿傳動(dòng)裝置，這種蝸桿副具有以下特點(diǎn)：蝸桿齒面硬度高，表面經(jīng)滲碳后精確磨削而成，精度高，表面光滑。加工過程與成形原理吻合度高，傳動(dòng)精度高。

蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時(shí)雙線接觸，齒面接觸區(qū)可達(dá)百分之七十以上。嚙合面的綜合曲率半徑大。接觸線與相對(duì)速度方向夾角大，動(dòng)壓油膜形成及保持性好。此種蝸輪副承載能力大，傳動(dòng)效率高，耐磨損，可廣泛地應(yīng)用與冶金，礦山，化工，建筑，橡塑，船舶等各種行業(yè)中。